当你的车开始学会“思考”,全新蓝山如何用AI,帮你预知风险?

凌世人间 2025-12-06 3094

在智能汽车赛道竞逐“最快首发”与“炫技功能”的喧嚣中,一个根本问题有时反而被忽视:科技进化的终极目标,究竟是为了参数领先,还是为了用户每一程的安心?12月1日,长城汽车用一场特殊的直播给出了自己的答案。通过CTO吴会肖与科技博主Tim的实测对谈,长城不仅展示了VLA大模型在......

在智能汽车赛道竞逐“最快首发”与“炫技功能”的喧嚣中,一个根本问题有时反而被忽视:科技进化的终极目标,究竟是为了参数领先,还是为了用户每一程的安心?

12月1日,长城汽车用一场特殊的直播给出了自己的答案。通过CTO吴会肖与科技博主Tim的实测对谈,长城不仅展示了VLA大模型在魏牌全新蓝山上的快速落地,更清晰地传递出其技术信仰——让AI学会“敬畏”,让安全成为智能的基石。

VLA大模型量产落地,长城领跑“体验时代”

继广州车展发布后,长城汽车VLA(Vision-Language-Action)辅助驾驶大模型实现了迅速“上车”与实测验证。这一源自人工智能机器人领域的概念,在汽车行业通过多模态与大语言模型的深度融合,正推动辅助驾驶从“功能时代”迈向以“更类人的思维能力、更安全的出行体验”为核心的“体验时代”。

长城汽车VLA大模型,通过场景理解、风险推理和防御性驾驶策略的深度整合,成功打造出具备“听得懂、看得见、会思考”三大核心能力的全新一代CP Master辅助驾驶系统。它将抽象的安全理念转化为可执行、可迭代的技术现实,更标志着长城汽车成为新势力以外主流大厂中,首个实现VLA大模型量产上车的企业,展现了其在智能化赛道上的深厚积淀与快速落地能力。

直面真实路况,CP Master以实力证言安全

此次实测直播,长城汽车并未选择路况相对标准的一线城市,而是回归其大本营——保定。这里融合了快速路、人车混行区域、无保护路段、大型复杂路口等多种典型国内道路场景,是最接近广大用户日常出行的真实环境。在这场“摸底考试”中,CP Master系统交出了一份关于可靠与安心的出色答卷。

“听得懂”:自然语言交互,直觉化控车

魏牌全新蓝山智能进阶版支持自然语言对话。在辅助驾驶过程中,用户可通过呼唤“小魏同学”,直接使用“帮我起步”、“远离大车”等口语化指令,实现对车辆行为的直观控制。出于绝对安全考量,系统进行了严谨的语音权限管控,确保只有驾驶员指令方可生效,杜绝误操作风险。

“看得见”:防御性驾驶,主动预判风险

基于VLA大模型强大的空间语义理解能力,CP Master系统能够推理未来数秒的潜在风险。面对路口施工围挡、路边临停大型车辆等场景,车辆会主动提前降速,在系统确认安全后方才通过。此举将安全防线从传统的“被动响应”大幅前移至“主动避险”,真正做到了防患于未然。

“会思考”:思维链可视化,打破认知黑盒

VLA大模型赋予了CP Master类人化的认知与决策能力。系统不再是简单响应单一信号,而是能像人一样综合感知环境、理解场景,并联想可能发生的情况做出适宜决策。更值得一提的是,系统通过中控屏实时刷新的CoT(思维链)可视化卡片,将每一次加速、减速或转向背后的感知、推理、决策与执行全过程透明呈现给用户。这彻底打破了辅助驾驶的“黑盒”状态,在人与车之间建立起基于理解与透明的深度信任。

正如长城汽车CTO吴会肖所言:“VLA最大的价值是安全,让AI理解世界,让AI学会‘害怕’,更要让人能相信AI。” CP Master的目标,正是成为用户身边像“大师”一样可靠、懂得敬畏的出行伙伴。

安全为纲的长期主义:激进研发与克制宣传

回顾长城汽车的智能化之路,其战略定力清晰可见。从早期发布高速NOH,到CP Ultra实现城市NOA+高速NOA的全场景覆盖,累计护航里程超2.43亿公里,用户渗透率高达96.7%,再到今日VLA大模型的快速上车,每一步都扎实而沉稳。

与行业普遍追求“首发”和“最快”的节奏不同,长城汽车秉持着“研发激进、宣传克制”的独特理念。早在十余年前,长城汽车便在主动安全研发部门内设立了辅助驾驶专家团队,持续投入,紧跟前沿。然而,在面对更具传播噱头的“炫技”功能时,长城却显得异常审慎。吴会肖在直播中透露,CP Master系统原本已开发的“招手即停”功能,最终因无法完全排除潜在风险而被坚决“拿掉”。这一决定,正是长城汽车将安全视为不可逾越底线的价值观体现。

“我们也希望这套系统是第一,但第一不是和大家的排名,而是安全第一,体验第一。”吴会肖的这番话,道出了长城汽车“长期主义”的核心——所有的技术演进与功能落地,都必须以用户真实的安全与体验需求为最终驱动力。

这种长期主义也延伸至技术路径的选择上。对于VLA大模型与世界模型两种主流技术方向,长城汽车认为二者并非分化对立,而是协同互补。VLA大模型如同车端的“智慧大脑”,负责实时感知、推理与决策;世界模型则是云端不断进化、提供海量场景训练的“超级教练场”。两者协同工作,共同赋予车辆更接近人类的思考与判断能力,为用户带来更安全可靠的体验。

蓝山智能进阶版:成熟底蕴与顶级智能的融合载体

选择魏牌全新蓝山作为CP Master系统的首搭车型,其背后逻辑深刻。魏牌蓝山作为面向主流年轻家庭的全场景NOA智慧旗舰SUV,已赢得超10万家庭用户的信赖,并连续两年蝉联产品质量满意度行业第一。这款被研发团队倾注无数心血、承载深厚情感的车型,其本身过硬的旗舰品质与市场口碑,为承载最前沿的智能技术提供了最佳基底。

魏牌全新蓝山智能进阶版实现了“中国豪华品牌的成熟底蕴”与“新势力顶级智能”的真正融合。在智能化硬件上,它迎来了全面升级:全车搭载27个智慧传感器,实现全方位无死角感知;采用NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力实现176%的冗余提升,能够流畅支撑VLA大模型全链路实时运算,达成算力与算法的高效协同。这般实力,被科技博主Tim称为“比Ultra还能更Ultra的存在”。

这意味着,用户无需在“可靠品质”与“前沿科技”之间做选择题。从行业首创的Hi4性能版智能四驱电混技术,到OTA升级实现的车位到车位全场景辅助驾驶,再到此次VLA大模型带来的智能交互与主动安全跃升,以及持续进化的“小魏同学”智能语音,魏牌全新蓝山智能进阶版通过一系列扎实的“技术名片”,为用户提供了完整而成熟的智能出行解决方案,也构筑了长城汽车深厚的技术护城河。

以敬畏之心,开启智慧出行新程

魏牌全新蓝山智能进阶版的成功实测,标志着长城汽车完成了VLA大模型从技术研发到产品落地的关键闭环。这不仅是null

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