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长期以来，硬派越野始终被高门槛、高成本、高操作难度所限制，机械四驱结构复杂、能耗偏高，普通用户难以轻松驾驭。捷途XWD全自动智能四驱的核心价值，在于以智能化方案打破传统四驱的技术壁垒，实现性能、易用性与经济性的统一。该系统具备0.01秒路况识别、0.02秒智能决策、0.07秒执行能力，整体响应速度较传统适时四驱提升20%；左右轮扭矩控制时延低于0.1秒，地面附着力利用率提高30%，在冰雪、坡道等场景下稳定性显著增强。系统搭载电控牙嵌锁，0.1秒即可完成锁止，轮端扭矩最高可达8000N·m，面对交叉轴、深泥坑等极限路况具备高效脱困能力。同时，90%地形感知率与100%地形适配能力，配合智慧能源管理，可降低综合能耗15%‑20%，直接缓解传统四驱用车成本偏高的痛点。
行业独有的“7+X”一键智能模式，进一步降低越野使用门槛。驾驶者无需掌握分时四驱的复杂切换逻辑，按下X键即可由系统自动判断路况并输出最优动力策略，覆盖资深玩家、入门用户、女性驾驶者等多元群体。该技术基于五大区域安全标准开发，历经中东、北亚等极端环境验证，全球用户累计实测里程超480亿公里，可靠性与适应性达到大规模民用级标准。
技术实力获得行业权威认可。捷途XWD技术在现场获得中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》，累计应用专利达199项，标志着智能四驱核心控制策略与硬件实现自主可控。同期发布的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》指出，全民越野趋势下，技术普惠是推动市场扩容的关键路径，捷途以研发落地、标准共建、生态拓展的组合路径，为中国越野技术升级提供可参考范式。
本次开启预售的两款车型，以燃油与插混双动力布局覆盖主流消费区间：捷途旅行者PLUS预售价格18.99‑19.99万元，捷途旅行者PLUS C‑DM预售价格19.99‑20.99万元。两车均搭载XWD四驱系统与“7+X”一键越野模式，配备TOUR OS 3.0智能座舱，采用高通8155芯片、16GB内存与15.6英寸2.5K中控屏，交互响应达到旗舰智能车水平。车辆通过性指标为28°接近角、23°离去角、700mm涉水深度，可满足中度越野与户外出行需求，其中C‑DM版本轮端扭矩可达7700N·m，电四驱响应与平顺性更具优势。
购车政策方面，旅行者PLUS提供10000元置换补贴、3年8万免息、首任车主终身质保、5年免费流量等权益；旅行者PLUS C‑DM在此基础上，增加三电终身质保、充电桩及安装服务，针对性降低家庭用户与新能源用户的用车与保值压力。
活动现场设置搓板路、涉水路、泥泞S弯等专业测试科目，XWD系统在连续复杂路况下展现出稳定的限滑能力与车身姿态控制，紧急避险与弯道操控表现优于同级传统适时四驱。依托“4+6”全球研发体系与超6500人研发团队投入，捷途将实战验证转化为技术标准，完成从产品提供商到技术定义者的角色升级。
除技术与产品外，捷途以“旅行+”战略构建全场景生态，覆盖越野、健康、潮改、驿站等服务模块，以硬件+软件+服务的模式，解决传统越野体验单一、配套不足的问题。
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