首页最近翻手机看新闻，发现一个事挺有意思：4月上半月，全国每卖2台新车，就有1台是电车。不是“快过半”，是真的过了。我昨天去比亚迪店里试了海狮06，销售小哥没讲续航多长，就让我插上枪——8分47秒，从10%到97%，表显402km，他说这比加油还顺手。我没信，真等了，表没骗人。
王传福在发布会说了一句话我记住了：“70%的油靠海上运，70%的油烧在路上。”以前觉得远，现在伊朗出事、红海绕航，加油站标价跳得比地铁刷卡还快。我表哥开日产轩逸，上周加满380块，跑420公里；我用同事的比亚迪，充50块跑了405公里，电价没涨，油泵倒是天天抖。
乘联会数据不是PPT上的图，是真人真卖出来的。燃油车现在不是没人买，是买的人里越来越多是家里没充电桩、只能将就的。但连县城都开始铺闪充站了，有的就建在加油站对面。不是电车非要抢地盘，是充电站不用等审批、不靠海运、建完就能用，而加油站修一个，光环评就得拖半年。
J.D. Power最新报告说，燃油车故障率升到197/百车。我查了下，去年还是152。销售不会告诉你，现在新出的燃油车，座椅填充用的是回收料，铰链钢材降了一档，变速箱干脆交给别人代工。不是偷工减料，是厂里把钱都投去搞电池和智驾了，没剩下多少留给发动机。
有人还说“油车跑长途稳”，结果我上个月跟朋友从哈尔滨回长春，他开燃油SUV，零下27℃，启动三次才打着火，暖风出得比乌龟还慢。我租的电车，提前用App预热，上车就是22℃，玻璃没雾，续航只少了12公里。热管理不是“能用”，是真把冷热当变量算进系统里的。
保值率还在说燃油车高？那是没算配件。我爸的卡罗拉(图片|配置|询价)，后视镜电机坏了，4S店报价1380，等货18天。我问为啥，店员说：“现在产线全转三电了，这玩意儿厂家都不做了。”修车师傅也抱怨，现在拆发动机得查三遍手册，因为好多传感器被精简了，诊断仪读不出码。
TGS Hilux 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈99 车友热议 二手车暂无智能化更不是救星。燃油车装L2辅助驾驶，用的是12V老电池供电，车机卡、识别慢、升级要4S店连电脑刷三天。电车从底盘就开始为智驾留接口，雷达、芯片、热管理全是一体设计。不是油车加个屏就智能了，是整辆车的“脑子”和“血管”压根不是一套系统。
高速服务区基本都装了快充，连青藏线格尔木段都有换电站。县域以下确实慢点，但移动充电车已经开进山西吕梁的村口了，司机扫码就能充，价格跟县城一样。补能这事，不再是谁找谁，是桩在等车。
双碳目标不是口号，是真在收口子。购置税优惠没了，新能源牌照不用摇号，北京上海停车费减半，广州限行日直接免。燃油车没被禁止，只是所有便利都在悄悄撤掉。就像以前你住平房，后来全盖楼房，不是平房塌了，是没人再给你修水管了。
驱逐舰05
我问销售：为什么现在新燃油车连发布会都不开了？他说：“生产线改电动，一条线停三个月，改完回来，还得再跑一轮测试。不如直接砍掉，省下的钱，够投两个电池厂。”
比亚迪这次没发新车，就亮了个充电时间数字。没人鼓掌，但全场静了几秒。这不是炫技，是告诉所有人：不用比了。
燃油车还没退市，但它的出厂日期，已经写在了合同背面。
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