首页8月4号这天，现代汽车突然宣布新一代帕里斯帝(图片|配置|询价)在国内正式发布，要在8月29号成都车展上开启预售。这车换了个全新的面孔，连发动机都改成2.5T混动了，跟现在卖的3.5L大排量完全不一样。我前两天去车展探店，看到新款和老款并排摆着，差得可不是一星半点儿。
新款车长得更方正了，前脸那大嘴格栅配上细长的日间行车灯，看着挺凶的。侧面线条硬朗，轮毂是21寸的，但车尾把雨刷和排气都藏起来了，显得干净利落。尺寸上，新车比老款长了65毫米，轴距加了70毫米，但高度反而矮了10毫米，估计坐进去腿伸得更开，但过坑洼路面可能没以前好使。
坐进车里，方向盘变成了“摩斯密码”样式，中控屏变成了双联屏，换挡杆挪到了方向盘后面。座椅是2+2+2六座布局，第二排居然有零重力座椅和按摩功能，扶手箱还能杀菌，这些配置老款车主直呼“泪目”。不过，换挡方式改怀挡了，还有指纹识别这些新鲜玩意儿，不知道是不是为了跟新能源车抢市场。
动力系统最让人意外。老款用的是3.5L V6自吸，虽然动力够用但油耗高，新款直接换成2.5T混动，最大马力涨到334匹，比之前多了62匹。变速箱从8AT变成6AT，听说是因为混动系统结构变了，但具体省不省油现在还不知道。车展上有人试驾完说，油门响应更快了，但噪音控制一般，可能还得等实测数据。
这车卖的是进口身份，价格估计还是30万往上，跟老款差不多。但对手可不少，像大众途昂才24万起，探险者也30万出头，雷克萨斯RX混动直接飙到40万以上。现在年轻人买大SUV，要么选便宜的国产新能源，要么冲着牌子去，帕里斯帝这定位有点尴尬。
有意思的是，现在在卖的老款帕里斯帝刚出了个黑骑士版，价格都快到37万了。新款一出来，老款车主在论坛吵翻了天，说是不是要停产了，自己刚提车就要贬值。销售说老款还会卖一阵子，但配置肯定比不过新款。
这车后备箱底下还塞了个小备胎，不是全尺寸的，要是爆胎得赶紧换。车顶行李架是标配，但隐私窗帘这种细节，明显是冲着家用市场来的。后排带遮阳帘，二排还能电动前翻，方便第三排上下车，但六座布局第三排用得少，可能更多是噱头。
听说混动系统用了两个电机，其中一个负责发电，另一个管动力，取消了传统倒挡，靠电机倒车。这种技术丰田用得多了，现代这次是不是抄作业？不过国产车里比亚迪唐DM也这么玩，说明混动确实是趋势。
现在预售还没开始，价格没公布，但根据配置和定位，应该还是老样子，30万出头起步。车展上围着这车的人不少，但问价的多下单的少，毕竟现在新能源车便宜，传统油车除非特别能打，不然真没优势。
总的来说，帕里斯帝这次改款动静挺大，从头到脚都变了，但市场到底认不认可，还得看价格和实际油耗。老车主看着新车发愁，新车主看着配置纠结，这款车到底值不值得等，只能等它正式上市了。
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