首页最近理想汽车出了大事。他们新出的i8刚开发布会，就被一段卡车撞车视频炸了。本来这车主打"安全"卖点，结果视频里撞完感觉安全措施有点离谱。这事直接让理想冲上热搜，很多人开始怀疑他们是不是吹牛，连品牌信誉都受影响了。
说白了就是一场公关事故，但比之前MEGA那次更严重。因为这回不只是功能问题，还暴露出价格不对劲。i8要价跟L8差不多，但配置没新意。正好这时候乐道推出L90，价格比L8低不少，空间和智能配置却更好，还首创前备箱。这么一对比，i8明显没优势了。
现在纯电奶爸车市场完全被L90带跑偏了。理想i8刚上市就被判了死刑，但带来的影响不止这辆车。很多老车主开始翻自己买的L6、L7到底值不值那个价。以前大家觉得理想车型设计独特，现在发现可能是溢价太高，整个价格体系都经不起挑。
说实话，现在用户最关心的就是"值不值"。如果i8的安全测试经不起推敲，那后面所有车型都要被翻一遍。特别是那些增程版，以前卖得贵是因为没人能做出来，现在对手抄作业抄得特别像，价格还更低。
理想MEGA 最低售价：52.98万起魏牌蓝山就是个例子。这车布局、动力啥的跟理想L7(图片|配置|询价)几乎一样，还便宜8万。以前存在感低是因为理想太强，现在风向一变马上就能接盘。领克900瞄准L8价格带，座椅可转身，车门设计也特别，唯一缺点就是中控台照搬理想，但当用户觉得理想溢价太离谱时，这些反而成了亮点。
比亚迪旗下的腾势N9更狠，直接官降，加上电池优势，很可能成为压垮理想的最后一根稻草。现在理想最怕的是对手把这场风波扩大，把整个L系列的定价都说得有问题。
有人说这次视频是不是有人故意策划的，但不管咋回事，讨论量已经超乎寻常。要是理想不赶紧重新做碰撞测试，证明安全性没问题，那用户只会越想越不对劲。市场上现在不等人，大家都等着看理想会不会崩。
这次事件对造车新势力来说是个转折点。理想之前盈利了，成了其他品牌的靶子。以前MEGA被黑造型，现在i8撞车视频又被炒作，感觉有人在背后使劲推。不过市场就是这样，谁坐头把交椅，谁就成众矢之的。
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