最近买车的人运气不错。B级车突然大面积降价,有的品牌直接砍了一半价格。比如奔驰C级(图片|配置|询价)现在裸车不到20万,比之前便宜了十几万,连本田雅阁这种老经典也能省五万块。这轮降价覆盖了豪华车、合资车和国产车,连以前最保值的日产天籁都开始打折。
车企为什么突然这么拼?主要是新能源车太卷了,卖不动的老车型被迫降价清库存。奔驰C级1.5T发动机马力不够,但价格实在低得惊人。大众帕萨特和迈腾也降了五万左右,和国产红旗H5几乎打平。红旗H5现在十万出头就能拿下,奔腾B70降了万多,但降幅没合资车大。

具体能省多少钱呢?雅阁现在最低十二万多,官方价降了五万。要是赶上政府补贴还能再少六千到一万五。起亚K5降了三万多,韩系车也开始撑不住了。买之前得仔细算账,比如奔驰C级四驱车型只有高配才有,但价格还是比帕萨特便宜四万。
经销商压力特别大。很多店门口贴着大幅降价海报,销售天天打电话催客户来提车。有人买了新款宝马3系,发现落地价比半年前少了十一万多。不过保值问题让人纠结,虽说现在便宜,但过几年卖车可能亏得更多。

新能源车也在抢市场。特斯拉Model 3二十万级别,配置比降价燃油车还高。很多年轻人本来想买B级轿车,现在转向电动车了。4S店经理说,这波降价潮可能还会持续,厂家库存太多必须清理。
买车建议其实简单。想买燃油车趁着现在便宜,但得考虑长期成本。新能源车补贴虽然少了,但保养费低很多。有些品牌降幅太大可能有隐患,比如零件更换费用会不会涨?最好先去店里问清楚质保政策。
总之最近买车便宜了,想买的趁早。不过别光看价格,配置和维修成本都得算进去。现在市场上车型选择多,慢慢挑总能找到合适的。
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