首页2024年国内新能源汽车市场涌现出一批黑马车型，比如说小米SU7，又或者小鹏P7+、MONA M03等，它们在上市后凭借着优秀产品力取得了不错市场表现，销量可以说是同级领先，也成为诸多消费者在该预算范围内的首款车型。而如今2025年已经开始，诸多品牌也开始新一轮发力，想要通过新车型的加入来抢夺市场，比如说今天的主角——东风风行星海S7，就推出一款新配置来提升竞争力，今天我们就聊聊星海S7 650至尊版有何亮点。
首先来看价格，星海S7 650至尊版指导价为14.99万元，这对于一款中大型纯电动轿车来说还是比较合理，尤其是上市初期官方也提供了诸多权益，如果你能够拥有置换补贴那意味着成本会更低，总之整车性价比是挺不错。毕竟14万左右这个价位能够考虑的纯电动轿车不多，开头所提到的小鹏M03应该算是其中之一，可是它定位在紧凑型车，对于空间有较高要求的朋友显然是不会太满意。
再来简单回顾一下设计，星海S7新增这款650至尊版继续采用“水绘千川”的流体美学设计理念，这也是星海S7车系首次采用这一设计语言，并且该车凭借这一设计拿下了诸多奖项，颜值这一块是得到行业认可。而从细节来看，密封式的车头设计显得圆润不少，但在下方设计了大尺寸的多横条格栅，这时再配合两侧尺寸较大且内部结构惊艳的LED大灯组，辨识度与时尚感得到保证。值得一提的是，车头中央的logo也可以点亮，要知道这可是“一头狮子”。
来到车身侧面，星海S7一看就是要满足年轻用户的审美，溜背式的车身使其运动感得到保证，尤其是车辆C柱之后明显下压，这要比其它溜背设计的车型具有更低风阻系数，官方公布数据为0.191Cd，而小米SU7也才0.195Cd。所以在这样车身姿态下，兼具动感同时足够优雅。另外整车尺寸也不差，4935*1915*1495mm的长宽高和2915mm轴距，也进一步提升了整车气场，所以说真要是和小鹏M03停在一起那就不是一个量级，星海S7给人明显要贵的既视感。
尾部设计是比较简约，可以说除了贯穿式灯组之外再无其它多余处理，可就是这个尾灯组已经够吸睛了。根据官方介绍，灯组内部由208颗灯珠组成，灯组长度达到2010mm，内部嵌有多横条灯带和可点亮车标，因此辨识度和科技感是无需多言。另外尾门采用掀背设计，这也让装载能力得到保证。
进入车内就是新能源车型熟悉的设计手法了，官方将之称为“云游西海”的设计语言，说白了就是双辐式多功能方向盘+液晶仪表+悬浮式中控屏，这一套组合你可以在很多车型身上找到，没有惊喜可也不会出错。至于说互联体验如何，硬件配置属于是中规中矩，好在车机系统和优化还算主流，因此功能应用比较丰富，再配合不同内饰配色，倒也能够满足当下年轻用户对品质的追求。
至于说功能配置，这款650至尊版显然是属于车系高配，因此氛围灯、方向盘加热、L2+级自动驾驶辅助系统、前排座椅加热等功能均有提供，这时再结合价格自然进一步凸显诚意。而且有一点要表扬，那就是星海S7的座椅设计很有特点，可以看出造型偏动感，包裹性与支撑性都没啥毛病，据说厚度达到90mm，让长途驾驶也足够舒适。
动力部分现在只有纯电可选，这次新增的650至尊版搭载最多高呢公里200kW电机，官方公布零百加速仅需5.9秒，百公里电耗低至12.4kWh/100km，因此CLTC工况下续航可达650km，且热泵空调可在零下十五度环境正常工作。而在该车型上市时，官方也宣布增程版车型即将上市，目前预售价格为13.49万元，纯电续航235km，搭载1.5T增程动力系统，也算是为大家提供新选择。
总结：14万左右预算买新能源轿车在当下不是什么新鲜事，可即便是诸多选择前提下，星海S7依旧是在产品力体验上带来惊喜，论性能、空间、配置以及颜值都有足够多的优势，这自然是保证了竞争力，所以后期再有增程版车型加入，小鹏M03等竞品还真不一定是对手。
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