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另外，他还补充道，丰田口碑质量都过硬，广汽丰田现在还给了核心三大件终身质保服务，开20年没有一点问题，值得买。没办法，谁让我的老爹不喜欢国产新能源车呢，既来之则安之。今天我就结合多数丰田锋兰达车主的真实感受，和大家聊聊这款车家用到底中不中。
最满意
用户对锋兰达的燃油经济性、动力平顺性、后备箱空间都给予了高度评价。这款车的百公里平均油耗在6.3-7.4升左右，按照当前92#标号汽油的价格（7.63元/升）来计算，平均每公里油费约为0.56元，这对于大多数家庭用户来说，它的用车成本令人满意。此外，这款车的驾驶感受非常平顺，虽然偏保守的变速箱升挡策略带来了一些动力响应上的迟滞感，但在中低速城市用车场景下动力轻快充足。而且这款车的后备箱实用性较高，放倒后排便能换来可观的载物空间，适合家庭出行和日常使用。
最不满意
用户对锋兰达的一些细节体验不够满意。例如，车内用料塑料质感较明显，新车提回来以后有较大异味，前期需要较长时间开窗散味儿。另外，车机有卡顿的情况，尽管中低配版本的车机几乎没有联网功能，权当是一台大号的多媒体播放器，偶尔使用时也会出现屏幕动效掉帧、卡顿的情况。而像很多人夸赞的合资底盘调校，锋兰达的避震确实有点硬，过井盖或不太好的路况时，悬架多余跳动较多，但操控指向性和车身循迹性很好，算得上是喜忧参半。还有一些用户表示，锋兰达的配置丰富度一般，部分车型配置过于简陋。
外观
锋兰达的外观设计得到了用户的认可，整体设计有良好的辨识度，车身线条简洁流畅，尾部设计饱满厚实，有兼具年轻时尚的设计感。用户认为锋兰达的外观比较适合年轻用户驾乘，同时也有一部分“父辈”消费者喜欢这款车的设计风格。
内饰
锋兰达的内饰设计融合了家族化鲜明的特征，材质主要以硬塑料和软性织物为主，多数用户认为内饰用料较为普通，缺少档次感。而在被动安全配置方面，该车表现良好，全系都配备了前排侧安全气囊、主驾驶膝部气囊、侧安全气帘、主副驾安全气囊，为日常出行提供了安全保障。
动力
锋兰达搭载的2.0L和2.0L油电混动系统提供了较好的动力储备，尤其是在国道和高速行驶时，能满足驾驶者顺畅的超车体验，但中后段爆发力有所不足，需要驾驶者空出较大的超车安全距离才能保证安全。起步时动力表现轻柔，只要舍得踩油门，动力来得会比较快，用户普遍觉得锋兰达的动力表现足以满足日常驾驶需求。
性价比
用户普遍认为降至8.98万以后的锋兰达性价比略高，特别是在10-15万价位区间内，锋兰达提供了良好的动力体验、较好的燃油经济性，以及省心的长期售后保障，再加上这款车终端保有量很大，可以说是同价位车型中的好选择。
总体而言
丰田锋兰达凭借着良好的燃油经济性、省心的口碑品质、舒适的动力表现，成为了紧凑型SUV细分市场上的热门选择。虽然这款车在座舱细节体验和用料品质上不及主流国产车，但它仍然是很多国人选择的车型，特别是现在终端优惠力度还给力，三大件提供终身质保服务，就冲这点来说，若眼下没有更好的选择，锋兰达也是值得看一看的。
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