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深蓝L07搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统，利用纯视觉技术，在市场上与特斯拉等高端品牌的智驾系统竞争。通过高精度摄像头和传感器的结合，深蓝L07能够自如应对高速公路与复杂城市道路的多种交通状况，提供高速领航、智能变道、智能过弯和智能避障等全方位功能。在城市驾驶中，深蓝L07的表现尤为出色，支持城区红绿灯启停、智能避障、车道巡航等功能，大大减轻了驾驶员的操作负担。
相比之下，海豹07 DM-i采用的是自主研发的智驾辅助技术，虽然具备自动变道、车道保持、自动紧急刹车等基础功能，但其对复杂路况的适应性不如深蓝L07。特别是在高速公路和复杂城区的驾驶场景中，海豹07 DM-i的智能系统依赖于激光雷达和毫米波雷达的辅助，这一技术在应对复杂交通情境时不如深蓝L07的纯视觉系统灵活。
深蓝L07的智能驾驶系统不仅全面，而且非常适用于各种驾驶环境。尤其在泊车和高速驾驶方面，深蓝L07的表现非常突出。深蓝L07配备了智能泊车功能，包括自动泊车（APA）、遥控泊车（RPA）和代客泊车（AVP）。尤其是新增的“离车泊入”功能，可以让车辆在狭窄车位中自动泊车，进一步解放了车主的双手。在高速公路上，深蓝L07的领航辅助系统不仅能够自动调节车速、变道，还可以智能判断车距，确保高速驾驶的安全和舒适。
相比之下，海豹07 DM-i虽然同样配备了自动泊车和遥控泊车功能，但在极窄车位的泊车操作中，海豹07 DM-i的智能系统相对保守，仍然需要驾驶员的干预。特别是在复杂泊车环境下，海豹07 DM-i的表现不如深蓝L07智能化，限制了其在智能驾驶领域的优势。在高速驾驶时，海豹07 DM-i虽然支持自适应巡航和车道保持，但其变道及智能调整车速的反应不如深蓝L07灵敏。海豹07 DM-i依赖于激光雷达和毫米波雷达的辅助系统，虽然可以应对一些复杂路况，但在多变的高速环境中，其智能反应和处理能力仍然有所欠缺。
深蓝L07的智能驾驶技术并不仅仅为少数高端用户设计，而是通过其亲民的定价策略，使更多消费者能够享受智能驾驶的便利。起售价15.19万元，深蓝L07将华为乾崑智驾系统与深蓝超级增程2.0技术带入大众消费市场，推动了智能驾驶技术的普及。
通过创新技术与合理定价，深蓝L07不仅为消费者提供了更高的出行体验，还在中国市场引领了智能驾驶技术的普及潮流。相比之下，海豹07 DM-i虽然具备一定的智能驾驶能力，但由于较高的起售价，其智能驾驶功能更多针对高端市场。对于追求高端智能化体验的消费者，海豹07 DM-i是一个不错的选择，但对于寻求性价比和智能驾驶普及的消费者，深蓝L07无疑更具吸引力。
智能驾驶技术的角度来看，深蓝L07凭借华为乾崑智驾ADS SE系统和深蓝超级增程2.0系统，展现了更高的智能化水平和全面的驾驶辅助功能。深蓝L07在高速公路、城市道路和泊车场景中的智能表现，使其成为同级车中的技术标杆。深蓝L07的定价策略也更加符合大众消费者的需求，将智能驾驶普及到更广泛的市场，推动了智能出行的普及。
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