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奥迪 E5 Sportback预售车型共四款从23.59-31.99万，与特斯拉Model 3完全重叠，同时两台车都同属于海外知名品牌，恰好主力配置都在30万内，因此它们之间的对决可谓针尖对麦芒，是从品牌力、到产品力再到质价比的全面竞争。
更深厚的品牌底蕴
汽车作为工业化的重要衡量标准，其本身就与品牌底蕴息息相关，诚如上面所说的小米面临的种种“危机”都是源于品牌的不成熟，在这一点上有着20多年底蕴的特斯拉凭借着其出色的三电技术、制造工艺和操控体验成为了电动车行业的标杆，但我认为这也仅限于传统豪强还未彻底转型的当下，当有着百年底蕴的汽车品牌彻底拥抱电动化之后，特斯拉在市场中所具备的优势也将荡然无存。
当奥迪 E5 Sportback来到2025上海车展时，我就知道特斯拉的统治地位要被彻底颠覆了，而当8月18日，奥迪 E5 Sportback开启预售之后，它果然直面特斯拉Model 3而来，在有着百年底蕴的奥迪品牌面前，此前在制造工艺和操控体验上有着绝对优势的特斯拉就像一个新兵蛋子，而当德国百年豪华底蕴与中国尖端智能科技深度协同之后，它所诞生出的车型产品力到底有多强呢?
更精装的产品力
在一段时间内，特斯拉引领了新能源的设计风潮，即便放在现在，市面上95%的新能源车的外观也同样能看到特斯拉的影子，究其原因还是对于自身品牌的不自信，而相比之下，奥迪 E5 Sportback的外观则有着奥迪独特的设计元素和风格，通过奥迪引以为傲的灯光技术，营造出环形+三角形的核心符号，这就是百年品牌的自信，以及专属于E5 Sportback的独一无二的辨识度。
而在内饰设计方面，特斯拉的毛坯房已经家喻户晓，其极简内饰+单屏逻辑对于一些极客而言恰到好处，但是对于更广泛的家庭用户来说，简直就是“冷漠至极”。特别是近期推出的拨杆需要选装的操作，简直为人民群众开了眼界。
奥迪 E5 Sportback的内饰则恰好相反，其设计完全展现了科技奥迪的全新一代超感互动数智座舱，在简约而精致的座舱中，一块奥迪超感广域屏覆盖整个中控台，中央是全液晶仪表和智慧大屏，两侧则是电子外后视镜的视野屏，同时奥迪助手智慧语音系统被集成在屏幕下方的4.29英寸OLED曲面屏中，中岛位置除了传统的手机无线充电外，还设置了奥迪智慧岛方便快捷操作，这一系列的交互手段，共同组成了奥迪 E5 Sportback的车机生态。
如果把目前的纯电轿车内饰比作房子的话，那么特斯拉Model 3妥妥的毛坯房，其他品牌是精装修，而奥迪 E5 Sportback则已经走到了智慧家居时代，这种存在明显代差的产品，出行体验是完全不同的。
特斯拉Model 3至今备受追捧，其核心价值就在于三电和操控方面，然而随着磷酸铁锂的上车，虽然让它的车价进一步下探，但也让竞争对手找到了“软肋”，比如奥迪 E5 Sportback就全系采用了宁德时代的100千瓦时三元锂电池，并提供800V超级快充，10分钟可以补能370公里，完全超越特斯拉V3超充。
众所周知特斯拉Model 3是奔驰底盘团队调校的，因此它在操控上有着BBA的纯正血统，这也是国内新能源品牌最难以超越的，但这个问题在奥迪这里就根本不叫事儿了，源于奥迪同样百年底蕴的底盘调校，再加上quattro 四驱+ 自适应空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统等诸多黑科技的加持，在操控这块问问拿捏。
更优的质价比
最后我们通过预售价来衡量一下Model 3和E5 Sportback的选购，在入门款车型上，Model 3后驱标准版23.55万，E5 Sportback 23.59万，它们的零百加速同为6.1秒，续航也都在600公里以上，但E5 Sportback附送全景智驾辅助、电子外后视镜、座椅音响配置，因此虽然两者三电、性能和操控相当，但就像上面说的选择“智慧家居”还是“毛坯房“?正常思维的人都会选择前者吧。
其实在E5 Sportback整个车系中，与Model 3相比最具优势的我认为是先锋quattro型，因为它的价格仅为26.99万，而Model 3的全轮驱动版需要28.55万，差了足足1.56万，同时它们的零百加速相差无几，只是续航里程这块特斯拉Model 3确实是当之无愧的能源管理大师!
总结
熟悉奥迪品牌的小伙伴都知道，在四环之前，奥迪创始人霍希老爷子就说过，奥迪只生产动力强、高品质的豪华汽车，而如今百年过去了，当全球最好的制造工艺与全球最领先的智能科技交融在一起，孕育出能够直面特斯拉Model 3的奥迪 E5 Sportback时，还有谁会在乎它的四环标呢。
在这场包含了Model 3、小米SU7和E5 Sportback的三方赛中，E5 Sportback就像一个集各家之所长的隐世高手一般，一旦出手就会将现在的市场格局彻底打破，同时所有人不要忘记，目前的E5 Sportback还处于预售阶段，当它真正落地上市那一刻，等待着我们的惊喜说不定更多呢。届时关注Model 3和小米SU7的消费者，会不会觉得E5 Sportback才是那个更好的选择呢!
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