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其实这也不难理解。国内最会做座椅的公司是延锋，而它正是上汽的全资子公司。好东西自然可以先自己人用。不只是供应关系，像人机数据、座椅结构、发泡经验这些“底层能力”，也能在品牌内部打通。所以不管上汽是做10万的车还是40万的车，座椅往往都让人放心。
空间是真大，尤其是后排，随手一拍就是“一眼大”的视觉感受。CTB一体化结构带来的纯平地板，地台低，后排坐着也很自然。
还有些细节也挺实用的。比如29个储物格，很多位置都刚刚好，用起来顺手；后备箱718L，是上下分层的，我平时拍摄东西多，能一下塞进去不少东西。你也不用翻说明书，就知道这些设计是琢磨过的，不是凑数。
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